■李 玲

千米九龙壁

千米九龙壁建设地点位于郾城老城西关沙河北岸河堤，著名郾城名胜——清道光九年所铸镇河铁牛也位于此地。

从铁水牛沿河堤西去，踏上107国道，立于107国道沙河大桥上，竟然有种君临天下的感觉。河水向东缓缓流去，给人一种“子在川上曰：逝者如斯夫”的感叹，和我们每天一点点不觉老去的青春竟有些相似。南岸芳草萋萋，树树红叶在提醒我，万物难逃萧杀悲凉。北岸则耳目一新，条条巨龙跃然岸壁，栩栩如生：瞠目张颔，昂首收腹，挺胸缩颈，弓身弩背，或饮水或静卧，或嘶鸣或怒吼，或二龙戏珠或欲展高飞。

“光摇波浪临池舞, 影动琉璃破壁飞。我愿群龙终不去，长留生气挟风雷。”难道是传说中的黑龙和黄龙复活了吗？我似乎听见了远古人民摇旗呐喊的吼声，也似乎听到了黑龙为造福沙河两岸人民而累死北岸的喘息！

看！那一条红色的巨龙“潜龙腾渊，鳞爪飞扬”，看似平静，却掩藏不住它那飞扬拔扈的气势！好像在蓄势待发，等待腾飞的时刻。那条最长最大的巨龙不正是我们漯河吗？稍小的那些巨龙不正是我们的各区、各县吗？群龙聚首，共商腾飞大计，带领漯河人民从繁荣走向富强，从贫穷走向富裕。一辆宣传车放着《今天又是好日子》的乐曲徐徐驶过，上面的条幅赫然印着社会主义核心价值观：富强、民主、文明、法治……

如果说白天的九龙壁是一幅画卷，那么晚上倒映在水中的一条条巨龙，就仿佛成了腾渊的真龙。在水波的招摇中，巨龙们随波而舞，连软泥上的青荇，都像龙爪舞动。

晚上，喧闹了一天的漯河在巨龙们的呵护之下，安静了下来。变成了一座溢彩流光的城市，沙澧河本身就是两条蜿蜒的巨龙啊！在交汇处亲热地合为一体，和谐统一。

九龙壁那似有似无的身影，那斑驳交错的纹理，那若隐若现的龙骨，那跌宕起伏的波涛，那飘浮不定的云朵……据说，从前赶考的人，进京前都会到九龙壁前试一试运气。如能看见九条龙，必是真龙天子的化身，八条龙为宰相，七条龙是御史，六条龙是巡抚，五条龙是知府，四条是知州，三条是知县，两条是乡长（镇长），即使只能看出来一条，也能当个村长。直到现代，也依然有很多人，慕名前来瞻仰这块石壁的风采，预见自己的未来。

这幅巨型壁画总长近千米，面积约6000平方米，由3万多块瓷砖拼贴而成，是目前世界上最长的九龙陶瓷壁画。壁画中形态各异的九条龙呈现于水天之间，象征着团结凝聚、奋发开拓、天地和谐的龙之精神，故称千米九龙壁。

2007年6月，沙澧河开发建设启动后，该著名景点由于年代久远，部分护岸损坏严重，已影响河道行洪安全。为了延续古老文化，提高防洪功能，建设单位组织了包括清华大学专家在内的多家单位参加的方案讨论会，经过反复讨论，最终通过公开招标，选定国家高级工艺美术师吴云林先生创作的陶瓷九龙壁方案，并由景德镇云林陶瓷壁画厂制作安装。

千米九龙壁是人类又一次智慧的结晶，是我们漯河又一个美丽的人文景观，我们不再羡慕神仙的生活，因为我们就是生活在画中的神仙！

漯河港口

趁星期天，放松心情一下，我和友人又一次来到了四年前去过的九孔闸。

刚到大桥上，离闸还有大约一公里，就听到巨大的轰鸣声，声响愈近愈大。及至眼前，我立刻被震撼：但见九孔一字排开，沙河被分为两节。有四孔闸半开着，奔腾的河水似千万骏马不断奔涌而出，稍远一点，便飞花碎玉般的四散开来，形成极纯净的泡沫，再远一点，就如平静的湖水那样缓缓东去。再回头看看四孔流水的闸，又犹如潮水般源源不断。

沿着岸上的石阶顺河下去，两岸绿草如茵，树木蔚然，阵阵花香浸入肺腑，我不由自主地多吸了几口。再看对岸，白鹭时而飞翔，时而掠过水面，水中的野鸭时而追逐嬉戏，时而俯身潜水。好一幅大自然和谐的画卷！我不由得沉醉其中，若不是友人提醒，我不知道何时能回味过来。

从九孔闸往北眺望，大约一公里处，一座座桔红色的建筑拔地而起，那到底是什么呢？为了满足好奇心，我们从沙河西岸驱车前往。

愈走愈近，那些建筑的轮廓也越来越明显，桔红色的建筑大约有四五层楼那么高，下面是钢筋混凝土结构的桥墩，每一个这样的建筑有八个这样的桥墩支撑，建筑是由钢铁焊接而成。我走上前摸了摸，是真材实料的钢铁啊！

我不明白这究竟是干什么用的？就问旁边的一位老者，老者一听就滔滔不绝地介绍起来，言语甚至有些激动。“闺女，这就是在建的漯河港口啊！它向北再向东直达周口，再流入京杭大运河，就能去武汉、广州、重庆，还能去黄河、到山东，在外漂泊的老船工不久都能回来呢……”

“这个建筑是干什么用的？”我忍不住问道。“这个呀，叫塔吊，将来建好通航的时候，全部是机械化，船靠岸了，就用起重机把货物从船上拉上去再卸到这里……”老者指着身后的一片空地说。

这样的塔吊共有四座，座座都是那么巍峨壮观，挺拔屹立，桔红色的颜色那么炽烈，那么耀眼，完全是漯河前所未有的标志，是漯河建筑史上一颗耀眼的明珠，通航以后也许能够改写漯河的历史，从此漯河运输集铁路、公路、高速、高铁、水路为一体的交通运输线，真成了“纵有千条线，横有万条路”的交通枢纽了。

我转身一看身后，好大的一片广场啊！占地220亩呢，中间鳞次栉比好些大房子，那是储备仓库，面积也是大得惊人，据说每个仓库的长宽都能停放一架飞机。露天广场也是空旷无比，作为货物的临时存放地，周转运输。

再向北一看，那些桔红色的塔吊比前四个略微有些低，样式也不太一样，大大小小的塔吊绵延近两公里。我想走近看一看，但被施工人员阻止，只在出入口处看到“眼睛容不得一粒沙土，质量来不得半点马虎”的标语，可见工程质量的严格要求。

据工作人员讲，建成港口只是第一步，下一步要拓宽河道，绿化两岸，将来船在画中游，春有鲜花秋果香，以后两岸的瓜果有可能在“千里江陵一日还”的运输中运往上海、南京……港口的建成将造福两岸人民，古老的漯河渡口也即将复航！

这真是一幅碧水、蓝天，港口、货运，古老的文明、现代的传承完美结合的美好画卷……