这是一份沉甸甸的成绩单，治超“百日攻坚”行动启动以来，全市累计查处超限车辆397台次，卸货22185吨，交警扣分2114分，罚款428100元；

这是一次联合执法、常态化治超的有益探索，“政府主导，市县联动，部门协调，联合执法”的治超模式初步形成，在2017年12月21日全省交通运输治超联合执法工作培训会上，我市作典型发言；

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2017年12月14日全市治超“百日攻坚”专项行动开展以来，在市委、市政府的正确领导下，我市组建了交通、公安联合治超队伍，市县联动，部门协同，高压严管，疏堵结合，防打并举，超限超载现象得到有效治理，受到省交通运输厅的充分肯定和社会各界好评，治超工作取得阶段性成效。

市县联动，宣传发动，全民齐动——治超“百日攻坚”专项行动声势大、氛围浓、措施硬

领导重视，市县联动，为打赢治超“攻坚战”提供了坚强后盾。2017年12月初，市委书记蒿慧杰，副市长徐汇川、李军信等相继对治超工作做出批示；12月14日，全市治超“百日攻坚”动员大会召开，治超“百日攻坚”大幕拉开；副市长徐汇川亲自担任专项行动领导小组组长，多次听取治超工作汇报，全程领导全市治超工作；市监察、交通、公安等部门负责同志多次明察暗访了解、督促、指导治超工作，有力推动治超工作顺利开展。

动员会召开以后，临颍、舞阳县也迅速响应，成立专项领导小组，建立健全交通、交警会商机制。据统计，专项行动启动以来，我市成立了由15名交通执法人员、9名公安交警组成的联合执法流动治超大队；舞阳县抽调精干力量40余名成立了6个流动治超中队，临颍县成立了由57名人员组成6个流动治超中队，为治超工作的顺利开展提供了坚强组织保证。

强化宣传，发动群众，为开展治超工作营造了良好舆论氛围。专项行动领导小组开展了多种形式的宣传发动手段，截至目前，我市交通执法部门在全市高速公路、国省干线和农村公路出入口、超限检测站沿线共悬挂宣传横幅98条，张贴标语、公告300余张，发放宣传彩页5000余份；在报纸、手机报、微信公众号等媒体及时刊发治超“百日攻坚”行动战果，公示违法信息，大力营造声势，增强警示和威慑作用。同时，我市交通执法部门还向社会公布举报电话，发动公路沿线有正义感的群众成为治超信息员，让群众参与治超、监督治超。

创新方式，健全机制，凝聚合力，联合执法成效初显，常态化治超机制初步形成

专项行动中，我市公安交警、交通执法部门依据《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作》文件精神，建立了执法职能明晰，执法流程规范，相互监督制约，职能互为补充，工作密切配合的联合执法机制，为治超联合执法常态化、制度化打下了坚实基础。

市县联动，盘活治超“一盘棋”。针对辖区路网及超限车辆绕行情况，我市交通执法部门科学统筹全市治超执法力量，合理部署执法兵力，构建“守门、卡路、撒网”的治超格局，初步实现了“网格化管理无死角、常态化治理不间断”。同时，在超限车辆较多的重要路段，不定期开展市县两级联合集中行动，重拳打击超限运输违法行为，对超限违法分子起到了有效震慑。

多措并举，高压治理，治超工作取得了显著成效。采取流动灵活战术，发动群众，与违法违章车辆及非法牟利人员斗智斗勇，实施精准打击，于2018年3月1日，一举打掉有预谋、有组织违法车辆19台，形成了有效震慑。用足法律手段，交警对超限违法行为处罚后，交通执法部门再对未采取防尘措施、营运手续不全以及涉嫌改型等违法车辆进一步实施处罚，共处罚46台次，切割改型车辆1台，提高了违法成本，形成车辆不敢超的局面。落实联合惩戒制度，将超限车辆违法信息录入四级联网系统实施联合惩戒，对驾车闯卡严重违法的司机实施行政拘留并列入诚信黑名单。坚持源头治理，清理公路沿途砂石料场，督促县乡道安装限高设施，管住源头，堵住绕行道路。

在实战中锻炼，在磨合中提升，以战代练，内提素质，外树形象

此次“百日攻坚”行动，是我市交通执法综合改革完成后开展的一次大型专项治理行动。面对市委、市政府的重托和人民群众期待，我市交通执法部门迅速投入行动，把“百日攻坚”行动变为了以战代练、以战养人，内提素质、外树形象的难得机遇。

强化廉政执法教育。把廉政教育融入执法全过程让廉洁执法深入执法人员思想，变成自觉行动。健全制度，制订了《联合执法制度规范》、《流动治超规定》、《超限车辆处罚流程》等制度规定，堵塞管理漏洞。尤其值得一提的是，此次专项行动中，监察机关全程参与，对治超工作跟踪问效、督查督导、监督问责，极大地推动了治超工作。

在全市“百日攻坚”行动中，漯河交通执法人圆满完成各项预订目标任务，“来之能战、战之能胜、敢打硬仗”的良好对外形象也得到了很好地树立，市交通运输局执法处也因此被河南省交通厅评为2017年先进单位。

宁世杰