恩远物流公司安全管理周例会。
恩远物流冷链车发运现场。
2021年7月，恩远物流公司为西华县艾岗乡捐赠抗洪物资。
2020年2月，恩远物流公司为王岗镇赤里岗村捐款捐物。
2021年7月，恩远物流向周口、新乡运送赈灾物资。
2021年7月，恩远物流公司向郑州捐赠赈灾物资。
恩远物流公司交车仪式。
■文/图 本报记者 杨 光 版式/李树森
漯河市恩远物流有限公司是我市冷链物流行业一家明星企业。今年9月份，在江苏苏州举办的第十三届全球冷链峰会，公布了中国冷链自有运力50强名单。其中，漯河市恩远物流有限公司位居第13。
漯河市恩远物流有限公司创办人曹志远今年只有35岁，2016年开始接触冷链物流，从一辆冷藏车起步，到现在拥有7家直营分公司、近400辆冷链物流车挂靠加盟。公司今年营业额已达7000多万元，和双汇、牧原、雨润、中润等大型企业有着紧密合作。
漯河市恩远物流有限公司从一家不起眼的小公司，发展到如今的业内翘楚。探究其原因，就是在新的市场格局下，曹志远敏锐地抓住了冷链物流的发展机遇，用毅力和行动，撬动一片“蓝海”。
在不断折腾中寻找商机
在赣江路漯河市恩远物流有限公司的办公地，曹志远几乎每天都在处理各项事务。办公室经常人来人往，主要是前来寻求合作、洽谈签约的。
曹志远老家在临颍县王岗镇赤里岗村。他从小就调皮，初中没有读完就辍学了，但他有一颗不安分的心，喜欢折腾、挑战新事物，十几岁就跟堂弟一起赶会卖油条。
“先在家学炸油条，然后去摆摊。我们的摊位收拾得干净，生意很好。”曹志远说，通过摆摊炸油条，他逐渐有了做生意的想法。
王岗镇是远近闻名的辣椒种植大镇，每到辣椒收获时节，就会有不少小贩走门串户收辣椒，然后卖给大辣椒贩子。头脑灵活的曹志远也加入了这个队伍，收购来的辣椒每斤至少有五毛钱的差价，一天能挣上千元。
后来，曹志远去广州打工，因没有技术，只能在工厂做杂工，每天工作十几个小时，累得喘不上气。这份工作干了没多久他就放弃了，又回到家乡寻找机会。
2010年，随着房地产市场的不断升温，曹志远发现了新的商机。他来到市区，从卖油漆干起。他一个一个小区去推销，并记下所有装修工人的电话。后来，曹志远开始带着工人接活，承包了不少小区的内外墙粉刷、罩白业务。建筑行业虽能挣钱，但很辛苦，业务还不稳定。随着市场逐渐饱和，承接工程越来越难，曹志远又开始寻找新的商机。
偶然进入冷链运输行业
2016年，一名从事物流行业的同学告诉曹志远，买辆冷藏车挂靠在物流公司，再请一名司机，自己不用操心，一年就能回本。了解冷链物流的发展趋势后，曹志远认为可行，就拿出24万元购买了一辆6.8米长的冷藏运输车，挂靠在西安一家物流公司。
那段时间，曹志远刚好没有太多工作，就跟车去西安了解行情。这家物流公司不少线路是从西安到新疆方向，主要运输肉制品和水果。运输路途长、路线顺、运费高，投资回本快，但需要大吨位的冷藏车。这让曹志远眼前一亮，赶紧给家里打电话，购买了两辆9.6米长的大型冷藏车。虽然一下子投资100多万元，但货车日夜不停运营，挣钱的速度让他激动。
2017年，曹志远的一个堂哥也买了一辆冷藏车，挂靠在沈阳一家运输公司，每个月纯利润有6万多元。不少亲戚朋友闻讯纷纷登门，希望通过他们买车跑冷链运输。
帮大家买了车后，曹志远发现车辆挂靠成了问题。当时，全国冷链运输处于刚刚起步阶段，专业公司少，想找到有信誉、能够放心的公司挂靠不容易，但冷链运输的需求却在猛增。2017年10月，在各地考察后，曹志远决定立足漯河，创办一家自己的冷链物流公司。
2018年初，漯河市恩远物流有限公司成立。当年4月，他通过招标参与双汇集团的肉制品冷链运输，将生鲜肉制品和低温肉制品从漯河运至郑州、河北、天津、北京等地。
从生涩到成熟的打磨
签约后，运输任务非常重，公司平均每天发货20多车次，最多的时候超过30车次，车辆调度、装车、运输，所有的事都要曹志远一个人做。当时公司运力严重不足，但为了保证运输质量，曹志远经常要协调其他公司的车辆。
每天上午8点拿到当天的运输任务后，曹志远就开始电话联系前一天出车的司机，询问每个人的动向，及时安排车辆装车顺序。
“最初的半年，每天能接打上千个电话，最多休息两三个小时，累到只要坐下就能睡着。”曹志远感叹，万事开头难。最初对物流业的各项流程不太懂，他只能耗费大量精力学习研究，还经常因完不成运输任务被甲方罚款。2018年，他就交了200多万元罚款。
这一年，也是曹志远创业最艰难的时候。在市区上班的妻子每天下班后就去公司陪他，两人忙到凌晨再一起回家。每天起早贪黑，仍是赔钱，让曹志远深感疲惫。然而，一个卖砂锅烩面的摊点，无意间触动了他的心。
“那时我们住在文化路南段，家门口有一个砂锅烩面摊。老两口在这里摆摊，每天营业至凌晨时将摊位卫生打扫干净，只等我们回来吃一碗热饭再打烊，无论刮风下雨从不失约。”曹志远回忆，在最无助的时候，吃一碗热腾腾的砂锅烩面，和老两口唠唠嗑，给自己和妻子带来了无限温暖，也带来了继续创业的动力。
经过大半年摸索，曹志远逐渐捋顺了公司的各项运作流程，又招聘了新员工。公司终于走过了最艰难的时期，进入突飞猛进的发展阶段。
企业发展迎来爆发期
良好的大环境让曹志远赶上了冷链物流发展的爆发期。2018年，漯河市恩远物流有限公司创立之初，年营业额不足400万元；2019年，营业额达800多万元，并开始盈利；2020年，营业额达1700多万元；今年前10个月，公司营业额已经突破7000万元，并且还在以每月100多万元的速度递增。“10月份的营业额是800多万元。按这个增长速度，春节前月营业额将会超过千万元。”曹志远说。
不足四年时间，曹志远把公司做成了有近400辆各类冷藏货车、400多名司机、7家分公司的明星企业。
漯河市恩远物流有限公司是中国冷链物流百强企业、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会会员单位、河南省物流与采购联合会冷链行业分会理事单位、漯河市物流与采购联合会副会长单位、全国3·15无投诉示范单位、全国AAA级诚信企业、全国AAA级重合同守信用单位、全国AAA级重服务守信用单位。曹志远本人被评为诚信企业家和诚信经理人。
“企业能够快速发展，主要是因为我们赶上了好时代。全国人民生活水平的提高、新冠肺炎疫情下电商的兴起、国家对冷链物流行业的重视，都让冷链物流行业得以快速发展。”曹志远说，漯河是食品名城，食品企业众多。近年来，漯河市委、市政府加大扶持力度，打通食品与物流产业联系点，充分发挥漯河四方通衢的交通区位优势，大力发展以冷链物流为重点的食品物流产业，给冷链物流企业带来了发展机遇。
诚信永远是第一位
企业能够迅速做大做强并获得长远发展，需要的不仅仅是机遇，还有诚信。
漯河市恩远物流有限公司创办至今，一直坚持费用一趟一结，正常情况下，能保证加盟司机每年挣20万元至30万元。“在2018年创业最困难的时候，我借了60万元结清了司机的工资和运费。”曹志远说，诚信才是生意人最大的财富，有诚信才有信誉，才会有人脚踏实地跟着干。
漯河市恩远物流有限公司也是一家有社会责任感的公司。2020年初，武汉因新冠肺炎疫情封城。面对疫情，漯河市恩远物流有限公司承担了给武汉运输物资的任务。
“大年初三，二十多名司机主动请缨前往武汉疫区。他们住在专用宿舍，每天5趟从漯河往武汉运送肉制品。一个多月，他们往武汉运送了800多吨肉制品。”曹志远说，这个义举被央视《焦点访谈》栏目报道。2020年，公司的业务不仅没有因疫情受到影响，还成倍增加，有不少企业主动前来签约。
今年7月，我省不少城市发生洪涝灾害。漯河市恩远物流有限公司立即行动起来，购买了8万多元的水、面包、方便面、被褥、毛巾等救灾物资，分别发往郑州、周口、新乡等地，帮助灾区群众共渡难关。
“冷链物流行业仍处于爆发期，我们的业务量每天都在增加。”曹志远说，目前全国冷藏车只占全国物流车辆总数的0.3%，市场前景不可估量。接下来，公司将在生鲜、冻品、海鲜、肉类、菌类等方面的冷链运输积极布局，迎接新的挑战。
