■本报记者 熊勇力

“我的店门前有一辆车停了三四天了，堵着门让我没法做生意。这可急死我了。”11月15日上午，市区五一路恒和大药房的老板魏先生向记者反映了他的烦心事。

魏先生告诉记者，前不久，他店门前的人行道被划上停车位。之前别人停车多是晚上停白天开走，白天偶尔停一下，对他的生意影响也不大。可最近一辆车牌号为豫D×××××的五菱面包车停在他的店门前有四天了，让他没有办法正常营业。“这车把店门挡得严严实实的，很多人都不知道我开没开门。另外，来我药店买药的多是老年人，就留一点儿空间，他们进出也不方便。这不是影响我做生意吗？”记者在魏先生店门口看到，一辆车牌号为豫D×××××的五菱面包车正对着魏先生的店门停着，旁边还停着一辆白色轿车，顾客进出十分不便。

“我给城管打了电话，城管说车停在车位上没法管。”魏先生气愤地说，“我的店在划车位前就营业了好几年。这一划上车位就不管了？这不是牺牲我们沿街门店的利益吗？”

附近门店的经营者也纷纷表示，希望我市城市管理水平能更精细些。一位赵女士告诉记者：“城市管理应该精细化，划车位时可以把店的正门口空出来，或者标注晚8点到早7点可以停，其他时段不能停，再或者长时间停放就收费。这么一划了之，管理太粗放了，也太不近人情了。”

正在附近购物的孙先生也十分支持赵女士的意见。他对记者说：“如果车都这样长时间停放，划再多车位都不够用。建议城市管理部门对部分停车位限时免费，超时就收费或罚款，让车位流动起来。这样才能最大限度满足市民停车需求。同时，要加大对电动车和‘僵尸车’的管理力度，不能让电动车停在机动车停车位上，也不能让‘僵尸车’无人管。”

■短评

缓解停车难 还需共同努力

■熊勇力

近日，停车堵门的话题越来越热。私家车车主需要停车位，沿街门店经营者需要正常营业。这看似是个不可调和的矛盾，但只要多方努力，还是有解的。

一方面，私家车车主需要提高文明素养。公共停车位不是私人停车场，私家车车主在使用公共资源时，不能想怎么停就怎么停，而是在方便自己的同时，也要为他人考虑。

另一方面，沿街门店经营者需要对门前划公共停车位表示理解。漯河城市不大，解决停车难只能充分利用现有空间。人行道和马路都是公共资源，经营者在享受便利的同时，必然也要有一些付出。经营者也应该明白，门前好停车，生意更好做。

此外，城市管理部门也需要加强精细化管理，解决好停车位增量问题的同时，更应该充分考虑私家车车主和沿街门店经营者双方的需求，采取错时停车、限时停车、整治“僵尸车”等措施，让公共停车位流动起来。

总之，缓解停车难，在有限的空间里跳好舞，看似是小事，考验的却是一个城市的管理水平和文明程度，影响的是群众生活的幸福感和满意度，展示的是一个城市的品位与格调。漯河是我家，文明靠大家。只要多方共同努力，我们的城市必将更加宜居宜业。