车险是转移车辆使用风险的重要手段。那么，新能源汽车商业险与传统车险有什么区别？新能源汽车购买商业险又该注意哪些方面呢？

新能源汽车有专属商业车险

2021年12月14日，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。2021年12月27日起，所有新能源汽车仅适用专属条款承保。

首先，增加主险责任范围。新能源汽车以动力电池作为动能装置，车辆的辅助设备也延伸至车外充电设备，所以在使用过程中除了传统交通意外风险，电池起火、充电过程中引起的爆燃等事故也构成了新的用车风险。因此，专属条款的主险责任将车辆起火燃烧造成的损失和“三电”（电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统）、出厂设备等硬件设施也纳入了专属条款保险责任范围。

其次，增加除外责任。专属条款有两项新增除外责任情形要注意，分别是电池衰减和外部电网故障。电池衰减按照正常设备折旧来处理，并不在承保范围之内；充电期间因外部电网故障导致的损失不在主险责任范围内，但可投保附加险进行保障补充。

再次，增加专属附加责任险。针对充电桩和外部电网等新能源汽车必不可少的硬件设施，专属条款为了满足新能源车车主的保险需求，特别设计了3个附加险，分别是《附加外部电网故障损失险条款》《附加自用充电桩损失保险》《附加自用充电桩责任保险》。

此外，消费者可以通过投保附加外部电网故障损失险，将因外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失通过保险机制进行风险分散。对于充电过程中发生的自燃事故，往往还伴随充电桩以及周边车辆的损失，附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险可以对这部分损失进行补偿。

投保新能源车险应注意什么

目前，常见的新能源汽车有纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

专业人士建议，投保新能源车险的车主应尽量购齐交强险、车损险、高限额三者险及车上人员责任险等，附加险当中的“外部电网故障损失险”也建议优先配备，而“自用充电桩损失险”和“自用充电桩责任险”等险种可确保车辆在遇到意外事故时减少车主要承担的经济赔偿。

不仅如此，新能源汽车相较于传统燃油车，在行驶过程中声响轻、起步快，事故发生概率也更高一些，可能出现医疗支出的各项费用以及误工赔偿。如果买了高限额三者险及车上人员责任险，能省下不少钱，比较实用。

据《燕赵都市报》