全省第八期“三个一批”项目建设活动暨示范区城乡供水一体化建设工程项目开工仪式

示范区新地标——双汇集团新总部暨调度运营中心

传化集团公路港

中外运（圣农）冷链物流园项目建设效果图

伊利集团豫中南物流分拨中心

本版图片由市城乡一体化示范区提供

■文/冯艳华 版式/李树森

5月8日上午，漯河市城乡一体化示范区（以下简称示范区）总投资109.2亿元的8个重点项目集中开工。这些项目涉及基础设施、冷链产业、科技创新等领域，投资大、领域广、带动强，必将为示范区新一轮的开发建设注入强劲动力。

在漯河港，40余艘货船停靠泊位，吊装机械争分夺秒装卸货物，这里已成为中部地区钢铁、化工产品和南部地区粮食副食品、建材等资源的集散地；

在凡圣由心生产基地，百余名工人正在车间赶制高端瑜伽服，这些产品由北京的研发中心设计款式，并依托首都的销售中心销往全国各地；

在天际快运智能物流园项目现场，工人正忙碌着赶进度，为京东、天猫、日日顺等电商企业“6·18”大促销活动提前建好仓储、做好分流准备。

交通互连、产业对接、项目共赢。示范区坚持以培育枢纽经济为引领，以开放的姿态积极融入新发展格局，以开放的平台谋求更大发展，锚定临港经济、冷链物流两大产业，建设临港、冷链、科创三个专业园区，全力构建枢纽型综合交通体系、冷链产业体系、现代服务业体系，乘势而上融入郑州都市圈，奋力打造豫货出海口。

高效构建物流成本洼地

5月10日，在传化（漯河）智慧物流产业园二期项目现场，4栋高标准厂房整齐排列。“二期项目3月份已投入运营，上马的新能源产品和冷链产品的‘云仓’项目将打通生产企业与快递企业之间的供应链通道。”传化物流集团有限公司华北大区漯河负责人雷高威说。

漯河传化公路港地理位置优越，背靠漯河港，成为联通杭州总部和华北地区业务、打通公路水路运输的一个重要中转节点。“示范区的交通区位优势明显、交通体系完善，能够高效实现公转水、公转铁、公转空。这是我们在此布局的重要原因。项目运行后，带动了120家物流商贸企业落户临港产业园。”雷高威说，该公司还依托全国网络货运平台、城配中心、智能系统三大网络，使漯河临港产业园区的区域物流总部业务辐射驻马店、平顶山等七个城市。

据业内人士介绍，水运的运输成本是铁路的二分之一、公路的五分之一、航空运输的二十分之一。借助示范区的多式联运优势，企业综合运输成本会降低40%以上。漯河是中原腹地与长江下游工业区重要的运输通道，有着“中原之中”“九镇之首”的美誉。作为漯河市对外开放的前沿，示范区依港而建、因港而兴，紧临京广高铁、京广铁路和京港澳、宁洛高速，可以3分钟上船、5分钟上高速、20分钟上高铁、50分钟到达新郑机场，具有独特的区位优势和强大的辐射能力。

“示范区立足多式联运培育物流优势，再以物流优势凝聚人流、信息流、资金流优势，通过健全巩固枢纽型综合交通体系、枢纽型冷链产业体系、枢纽型商贸服务业体系，逐步成为交通枢纽、物流枢纽、贸易枢纽和信息枢纽，为枢纽经济的快速高效发展提供良好基础。”示范区党工委书记钮盾说。

作为曾经是内陆特区的漯河，其发展进程中始终彰显着“拓荒牛”的精神和“排头兵”的担当。作为漯河经济发展的主战场，示范区传承敢为人先、开放超前的优秀基因，锚定临港经济和冷链物流两大产业，积极融入“大循环”、加快促进“双循环”，努力在新格局中乘势而为、顺势发展。

临港产业动能澎湃。示范区编制了8.5平方公里的临港经济园区专项规划，确定了多式联运、物流分拨、冷链物流、智能装备、综合商贸、临港科创“一港六园”功能布局。2019年7月漯河港复航以来，货运量呈几何式增长。如今，临港经济已成为示范区对外开放的新名片。

冷链物流集聚起势。按照前瞻30年的眼光，示范区规划了3.5平方公里的冷链物流专业园区，出台了冷链物流产业实施意见、支持冷链企业发展的25条举措，建立了进口冷链食品集中监管总仓，推进了冷链产业快速壮大。目前已吸引顺丰冷运、京港物流等龙头冷链物流企业30多家、运输企业65家入驻，正努力争创“国家骨干冷链物流基地”。

临港建新区，产业起高地。示范区枢纽经济优势日益彰显，“朋友圈”越扩越大，已成为沙澧大地开放型经济的一颗耀眼明珠、河南对外开放的重要枢纽节点之一。近年来，示范区先后获得“最具投资潜力城市新区”“特色产业集聚发展城市新区”“第十一届河南省最具特色现代服务业开发区”等多项荣誉称号。

全力建设豫货出海口

“沙河东流碧，螺湾汇双河。舟行此焉薄，估客南来多。江淮百货萃，此处星辰罗……”这是明代永乐年间郾城知县王季立笔下漯河码头兴旺、商船云集的景象。如今，漯河“水旱码头”的盛景再现。

春节后开港以来，码头船舶流量稳步攀升。“近日在港口停靠的货船有40余艘，吞吐量与去年同期相比翻了一番。”漯河港航实业有限公司生产技术顾问杨广斌介绍。

港口蓬勃发展，辐射全国市场。漯河港复航以来，通过沙颍河、淮河、京杭大运河、洪泽湖到长江、入海口，可直达环渤海经济区、长三角经济圈等，沿途经豫、鲁、沪、鄂、赣等8个省、市，实现了中部煤炭、钢铁、粮食、化工产品和南部的副食品、建材等资源交换。

港口强带动，开放格局大。示范区积极对接河南自贸试验区、郑州航空港和国际陆港，融入“一带一路”和淮河经济带，构建枢纽型综合交通体系、枢纽型冷链产业体系、枢纽型商贸服务业体系，推动陆路、水路、铁路高效衔接，形成多式联运、港区建设、新能源运输、智能仓储和综合商贸等良好的外向型经济，助推产业升级。

目前，顺丰物流、京港物流、浩顺物流等60余家物流企业，鑫远水运、博航船舶、百利船舶、龙汇达船运等十余家船运企业已入驻漯河港区。漯河周边的舞钢集团、平煤神马集团、舞阳金大地、长葛鑫金汇、中粮贸易、中粮面业、克明面业、海螺水泥等几十家企业的产品通过漯河港源源不断地运往全国各地。

沙澧奔涌，通江达海。作为距离郑州都市圈最近的内陆河港，目前漯河港吞吐量是开港当年的56倍以上，成为全省重要的内河港，集装箱码头数量在全省领先。

离漯河港码头不远、占地2万平方米的全封闭环保仓已经完工，即将投入使用，届时大宗散装货物的装卸将更加环保。示范区党工委副书记、管委会主任温元哲介绍，下一步将尽快启动建设临港铁路专用线，更好地推动“公铁水”多式联运。同时，加快推进漯河港一期提升和二期建设工程，对航道进行升级，方便更大吨位货船通航，让漯河港更好地服务漯河乃至郑州都市圈经济发展。

积极打造区域商贸中心

中外运圣农冷链物流产业园项目经过4个月马不停蹄地建设，两座现代化冷库已经封顶。

“项目的突出特点是投资大、速度快、标准高。”该项目总经理韩永军底气十足地说。据了解，该项目一期投资5亿元，采购德国、意大利、荷兰等国家的先进设备，投入使用后将成为豫中南最先进的智能化冷库。项目主动对标国际冷库，把温度从零下18度下调为零下23度，更好地满足雀巢、可口可乐等高端客户需求。运营模式多样化。该项目不仅专注于冷链仓储，还将通过全球集采发展国际贸易，创新开展园区内供应链金融，提升产业链上下游企业的融资效率。

高标准建设的中外运（圣农）冷链物流产业园是示范区布局枢纽经济“大棋局”的重要一步。围绕枢纽经济发展，示范区全力培育冷链产业、临港经济、科创经济、总部经济，在做大“基本盘”的同时加快立起“顶梁柱”，汇聚起更多高端要素资源，积蓄起高质量发展的澎湃势能。随着顺丰冷运、中国供销冷链等一批投资规模大、带动能力强、经济效益好的新项目落地，一个百亿级冷链物流产业集群正强势崛起。

招商门槛更高。持续创新招商方式，注重招大引强，按图索骥突出产业链招商，对区域总部中心、运营结算中心、分拨配送中心、仓储转运中心同步落户园区的项目全力支持，优先保障落地。融通集团、双汇物流、万维冷链等头部企业争相布局，实现了招引一个龙头、落地一组企业、成就一个链条的“链式效应”。

科研水平更高。积极坚持围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，以专业园区为创新载体，与河南牧业经济学院、中物联、双汇物流等知名院校、企业合作，共建科研院所。不断加大社会研发投入，引导创新要素不断向企业集聚、向园区布局，“漯河冷链物流产业研究院”花落示范区。临港科创园已有5栋标准化厂房交付使用，吸引越来越多的中小微企业拎包入驻、茁壮成长。河南山海照明有限公司经过4年孵化，已发展成为LED光源行业首家全系列产品配套厂家；河南省泽霖实业集团有限公司从事医疗器械生产，和省科学院进行研发合作建立研发中心，正在向“专精特新”企业迈进。

营商环境更优。建立项目全程协调服务机制，实行签约项目+分包领导+责任单位+首席服务官+推进台账的“五个一”专班分包制，提供招引对接、签约落地、投产达效、后续发展等全周期服务，并联合推进容缺办理，解决项目土地、融资、建设等难题，全力促进签约项目早落地、落地项目快建设。中外运（圣农）冷链、汇正医药冷链等项目实现“拿地即开工”；双汇集团新总部暨调度运营中心投入使用后，将带动更多重量级企业往示范区聚集。

风正帆扬好行船。乘着河南打造内陆开放高地的东风，抢抓融入郑州都市圈的重大机遇，示范区对外开放水平越来越高、发展底气越来越足，正在加快构建大枢纽、发展大物流、形成大产业的征程上阔步向前！