随着新能源汽车的普及，新能源车险也逐渐成为车主们关注的话题。相比传统燃油车险，新能源车险在保障范围、保费定价等方面都有着独特之处。对于新能源车主来说，如何选购一份既划算又合适的车险呢？

日前，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部和商务部四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），推出21项举措，包括合理降低新能源汽车维修使用成本、引导建立高赔付风险分担机制、稳妥优化自主定价系数浮动范围等，着力推动解决新能源汽车投保难、保费高等问题。

购买新能源车险时，有一些必买险种是保障的基础。交强险是法律强制购买的，能提供基础保障，其中伤亡赔偿可达每人20万元。车损险覆盖三电系统，对于新车建议按新车价投保，不过车龄在5年以上的老车可除外。三者险方面，在一线城市保额至少要300万元。保险行业精算师建议，三者险每增加100万元保额，保费仅多付200元左右，性价比非常高。

附加险则可根据个人需求定制。经常使用公共充电桩的车主适合购买外部电网故障险，年保费约150元；有私人充电桩的车主自用充电桩责任险是不错的选择，年保费大概200元；担心事故中自费药负担的，可以投保医保外用药责任险，年保费80元；配备高阶智驾系统的车辆，智能驾驶软件损失险能提供相应保障，年保费500元。需要注意的是，部分保险公司会将电池衰减列为免责条款，投保时一定要确认保单包含“三电系统终身质保外损坏”的保障。

在省钱技巧方面，车企合作险是个不错的选择。特斯拉、蔚来等品牌与保险公司推出的专属险种，保费低5%~10%，而且还包含电池险。驾驶行为定价也是一种省钱方式。安装车载UBI设备，安全驾驶可享最高30%折扣。此外，团购优惠也能节省保费，部分城市新能源车友会联合议价，团体投保费率能降低8%。

理赔时也有一些窍门——事故发生后，必须拍摄底盘照片，因为电池损伤很难用肉眼分辨；一定要选择保险公司认证的“三电维修中心”；更换配件时必须使用原厂件，以免影响质保；充电事故发生后，必须保留电网公司检测报告。

据《燕赵都市报》