本报讯（记者 杨 光）6月25日上午，一艘崭新的货船停靠在漯河港码头泊位上，蓝色船舷上白色的“豫漯河货001”字样格外醒目。记者了解到，这是漯河港迎来的首艘注册地在漯河的新货船。

42岁的船主谢冬家在安徽界首市。这艘船是他花费300多万元打造的。谢冬选择在漯河注册，一是因为有稳定的货源，二是为了完成老人的心愿。

“我曾经听家里老人说我们的老家在漯河，过去因逃荒流落到安徽。我们家从事航运的人很多，爷爷和父亲都是以跑船为生，但他们没有回过漯河。”谢冬告诉记者，新货船机缘巧合挂上漯河牌照，也算替老人们完成一个心愿。

当天上午，在多方见证下，谢冬与周口一家造船厂的负责人举行交船仪式。仪式结束后，大家一起参观货船，了解其构造和各种设备。

记者看到，这艘货船分为驾驶室、生活区和货舱。船尾60多平方米的生活区设置了客厅、卧室、厨房和卫生间，装修精美，家具家电一应俱全。

“相比过去，现在的船上生活舒适得多。”谢冬的妻子孙晓英高兴地说，这是她第一次和丈夫一起跑船。她过去在家带孩子，现在两个孩子都大了，就有时间好好感受一下这个移动的新家。

“这艘船长68米，能装2000多吨货物，是目前漯河港停靠的最大货船。”谢冬说，这艘船的载重量相当于35节火车车皮或者60辆大货车的载重量，但运费比火车节省30%以上，比汽车节省60%以上。

受家庭影响，谢冬高中毕业就跟着父亲跑船，至今已经二十多年了。这是他经手的第十二条船。

“我记得小时候家里有一条木船，载重6吨，没有动力设备，全靠风力驱动。”谢冬告诉记者，过去的船工全靠经验和力气，爷爷年轻时候行船还要经常拉纤，日子苦得很。随着技术的发展，如今货船越造越大，操作也越来越容易。

“这是我第一次到漯河港，没想到工作人员这么热心，也没想到我竟然拿到了‘001’的船号，更没想到我是在漯河港装货的第一艘漯河籍新船。”谢冬用“三个没想到”来表达兴奋之情。他说，他在广东、广西等地跑船时，不少港口停泊的货船多，装货等待时间长。得知漯河港货源稳定，经过多次沟通，他决定选择在漯河注册新货船。

漯河港航实业投资有限公司业务经理刁浩川介绍，“豫漯河货001”的航线是漯河至上海，用时八九天，然后再装上铁矿石返回。他们会通过合理调配，快速装货、卸货，不耽误货船行程。