6月1日清晨，在嵩山路沙河大桥北的早高峰车流中，新改造的匝道起了大作用——双向车道内机动车有序通行，非机动车道与人行道界限分明，机动车、非机动车与行人各行其道，秩序井然。“路变宽了，送孩子上学好走多了！”周边市民群众纷纷夸赞。

嵩山路沙河大桥横跨沙河两岸，是我市重要桥梁之一，全长约400米，两侧各有一条单行匝道。随着我市城市人口的不断增长、车流量的日益增加，原有道路设计标准难以适配当下通行需求，不仅拉长了群众的出行时长，还制约了区域路网整体通行效能。尤其在早晚高峰时，机动车与非机动车共用一个车道的现象经常出现，且道路西侧紧邻街头公园，不时有行人出现，存在安全隐患。

今年，我市决定对该桥两侧匝道进行提升改造，改造项目为：拆除匝道绿化带，新增机动车道，优化桥体通行组织，由市城管局市政建设和公用服务中心负责建设。接到任务后，该中心积极申报围挡施工，公示围挡施工时间为2026年4月23日至6月5日。

项目推进过程中，该中心主要领导靠前工作，加强与周边群众、有关部门的沟通对接，持续优化设计方案，切实满足群众出行需求，争取提前完工。5月31日20时，随着最后一块围挡的拆除以及通车试验的成功，标志着该项目提升改造提前数日完工，正式通车。

改造后，西匝道为南北双向车道，道路两侧有非机动车道。经沙北路进入西匝道（由南向北）的车辆，可按信号灯指示，右转弯掉头上桥向南行驶，缓解淮河路左转弯去沙南方向的交通压力，提升通行效率；经嵩山路进入西匝道（自北向南）的车辆，可左转弯、右转弯进入沙北路；早晚高峰时段，市实验小学、市实验幼儿园接送学生车辆，可通过西匝道去往沙南方向。

改造后周边环境也得到改善，西匝道老旧路灯全部更新，路面平整、标线清晰，夜间出行视线大为改善；东匝道的人行道进行了加宽、修整，移除了部分人行道景观树，路口视野更加开阔，大幅降低行车风险，进一步保障了市民平安出行。

“今后，我们将继续坚持以人民为中心，立足‘我为群众办实事’，办好办实‘微改造’，以小工程破解大难题，不断增强市民的获得感和幸福感。”该中心相关负责人表示。

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