■本报记者 董文媛

通讯员 孙卫国

近日，记者在舞阳县吴城超限检测站看到，尽管路过的大型货车很多，但交通十分有序，执法人员站立在路两旁，逐一引导车辆进站接受检测。“检测合格就放行，如果超标就让车辆进站卸货。”舞阳县交通运输局执法所所长郑亚平说，今年开展治理超限超载专项行动以后，舞阳县路面综合超限率显著下降；目前，超限率超过50%以上的车辆极少。

据了解，今年以来，舞阳县治理超限超载工作从点到面、由浅入深，取得了阶段性成效：截至8月底，共检查货运车辆75000余台次，依法查处违法、违章车辆8530台次，卸载、转载散装货物7200余吨；超限率超过50%以上的车辆极少，有力地保护了公路交通安全。

整合部门执法力量。舞阳县公路发达，过境车辆多，以前每天都有大量满载河沙的重型大货车穿梭而过。据初步统计，2015年来往于舞阳县境内的超限率超过50%（大多数超限率超过100%）的大型超限超载货运车辆约1200余辆，对该县境内公路造成了巨大的损坏，治超形势刻不容缓。

舞阳县交通运输局作为货运源头监管执法主体，积极探索有效的联合治超模式，于2015年年底组建了新的交通运输行政执法机构——舞阳县交通运输局执法所。其主要职责就是负责车辆超限超载治理工作。该执法所的组建彻底解决了以前交通执法工作中出现的多头执法、交叉执法的问题，理顺了交通执法体制，杜绝了交通执法的乱象。在组建成立之初，该执法所就对执法人员开展执法培训，提高执法人员的综合素质和执法水平；建立健全各项工作制度23项，明确工作任务、规范工作程序、落实岗位责任，保障了各项工作的有序开展。

重拳出击联合执法。舞阳县境内有三个超限检测站，其中漯舞路吴城、袁集两个超限检测站由舞阳县交通运输局执法所管理，S241北舞渡超限检测站由市交通运输局执法处管理。舞阳县交通运输局执法所以漯舞路吴城、袁集两个固定超限检测站为依托，主动与公安交管部门对接，积极开展交通、公安专项联合治超行动，重点加强流动执法、夜间执法、专项执法检查，采取24小时不间断执法的方式，严厉打击绕行躲避检查的超限超载车辆。对经检测确认违法超限超载的车辆，先由交通执法人员监督消除违法状态，公安交警依据超限检测站开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分，并按照省交通运输厅、公安厅统一规定的十项措施和程序进行查处，做到一案一卷、一车一档，依法执法，规范程序。

由于境内路网发达，在干线公路尤其是漯舞路的超限治理工作取得显著成效的同时，超限车辆绕行躲避检查给乡村道路带来了较大压力。为进一步加强对绕行车辆的打击力度，在省、市交通执法机构的大力支持下，舞阳县交通运输局执法所积极开展“路面联合治超1号行动”、“联合治超五打一跨区域异地集中整治行动”、“路面联合治超2号行动”，联合公安部门、周边市及县交通运输执法机构开展跨区域联合执法、异地执法等联合治超专项行动，持续保持治超高压态势，在偏远路段和乡村公路规范设立限高、限宽等，封堵“双超”车辆的运行通道。

加强货运源头监管。治超要取得实际效果，必须标本兼治，从根源斩断超限超载者的利益链。为此，舞阳县交通运输局执法所对境内物流园区、货运源头企业、货物集散地进行排查，采取执法人员驻点、巡察的方式，加强对重点货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶；清理取缔公路沿线的非法砂石料场、沙场、煤场、砖厂及其他货物分装站场；对物流运输企业、重点货源企业下发治超治限通告，利用电视、网络、微信、给驾驶员的一封信、通知、通告等，加大超限超载车辆治理工作的宣传力度；举办舞阳县交通运输系统的交通执法门户网站，扩大宣传、畅通监督渠道，并向社会公开监督举报电话，加强对交通执法人员工作情况的监督检查。

截至8月底，舞阳县交通运输局执法所共处理群众反映的各类举报、投诉案件45件，人大、政协建议、提案14件。其中，7月～8月该所收到3次举报。群众反映问题的急剧减少折射出舞阳县深入开展治理超限超载行动取得的实际成效。