谋定后动协调论证先行

■本报记者高海波通讯员李峰

从2月12日夜间起三日之内，路过中银广场交通转盘（嵩山路与黄河路交叉口转盘）的市民惊奇地发现，先是嵩山路从市政府到海河路之间的两侧绿化带不见了，紧接着黄河路从人民会堂到市交警支队之间的两侧绿化带也不见了，取而代之的是厚实的钢板铺在原先绿化带的位置上……

“没有听见动静啊？怎么就没了？”很多市民议论纷纷。就是在这种尽量减少扰民的情况下，由市建委牵头实施的中银广场交通转盘改造工程悄然开工了……

施工组织最快，环保质量全面达标，树立城市建设新理念、新标杆，展示城市建设新形象。

猴年的腊月二十七和腊月二十八，就在跟多人等着休春节长假的时候，市建委党组召开了专题会议，明确提出了此项工程建设“保畅通、保质量、保工期、保环保”的“四保”总要求。同时，组织人员对中银广场转盘进行实地勘察、论证、设计，形成初步方案。

春节过后上班的第一天，市建委牵头，与市园林局、市交警支队、市长线局等相关部门对初步方案进行了深化和论证，将最后形成的方案上报市委、市政府确定实施。

随后的一周时间，针对施工区域地下埋设有国防光缆、长途通讯光缆等40多条线路的困难，市建委作为改造工程的具体实施单位，与相关部门反复协调，多方论证，完成了光缆报批、管道新建、光纤割接等一系列施工，确保了改造项目的顺利推进。

精心组织树立“四保”标杆

2017年，市建委根据市委、市政府的安排部署，实施交通畅通工程解决市区部分路段拥堵问题，包括道路升级改造、打通“断头路”、畅通道路“微循环”，而中银广场交通转盘改造工程就是全年187项城建项目其中的一项。

同时，市委书记马正跃对市建委实施的交通畅通工程提出了具体要求：施工时要以人为本，扰民最少、交通影响最小，

方案制订了，要求也有了，怎样落实就成为改造工程项目的具体承建单位——市建委面临的一场“大考”，尤其是我市正在开展“两城同创”和大气污染治理两项工

精彩可期工程建设典范

作的背景下，怎样落实“四保”总要求中的“保环保”，则是市建委面临的重中之重。

为了顺利实施改造工程，黄河路和嵩山路部分路段两侧的绿化带、转盘内的绿化植物和高杆灯都要进行移除。在市建委的配合下，市园林局利用夜间车流量小的特点，组织近百名人员和大量机械设备，连续利用三个夜间，完成了全部作业区域的绿化植物移植和高杆灯拆除工作，绿化带移植出来的树木全部移植到中银广场内，截至目前，移植的树木全部成活。同时，对黄河路上不能移植的两棵几十年树龄的塔松进行保留和充分保护。

为了不影响市民通行，市建委统筹考虑转盘拆除、土方外运、绿化带拆除、扬尘治理、交通影响等所有因素后，全部采用晚上10点到次日凌晨5点的夜间施工方式，把主要施工任务集中到周六、周日的夜间。同时，对因拆除产生的路面坑洼全部铺设上了厚实的钢板，保障市民白天上下班高峰期的正常通行。

在施工伊始，市建委已经科学地安排好了各个施工环节的衔接，这边一拆除，那边马上清理外运，后面紧跟着铺设钢板，然后就是现场保洁清扫……同时，在严格按照道路施工质量标准作业的前提下，提高混凝土标号，科学提升混凝土养生期，不但确保了工期，而且保障了工程质量。

市建委除了在施工时特别注意降尘外，对裸露出来的工地进行了覆盖，对土方外运车辆也进行了严格要求。同时，专门安排人员在凌晨5点对施工区域进行保洁，专门制作高规格施工围挡，晚上拆、

从改造项目启动开始，市建委对工程建设的组织实施，可以说做到了统筹安排、科学组织、协调推进，让各施工环节最佳衔接、各施工环境保护最优、整体施工效能最好，最大限度地发挥了综合协同效益。

据市市政管理处主任刘朝锋介绍，此项工程目前已完成嵩山路、黄河路的绿化移除和道路恢复；转盘拆除也基本完成，正在进行混凝土养生，整体工程量已完成过半，正在安排组织分流岛的建设施工，四月中旬即可完成全部改造施工。

刘朝锋介绍，改造完成后，现有绕行结构改造为红绿灯控制的渠化设置，设置四处分流岛。黄河路、嵩山路临近路口路段为双向6车道，交叉口处设置3条直行车道，1条左转车道，1条右转车道，设置左转待转区。同时，将嵩山路全段的红绿灯重新改造为智能化控制。在黄河路、嵩山路临近路段机动车和非机动车实行硬隔离。这些措施将大大改善该区域的交通拥堵情况。

刘朝锋表示，市建委决心将此项工程打造为市政工程组织施工的样板工程、标杆工程，树立“四保”标杆，成为典范，保质按期完成工程项目，树立出新的工程建设新形象，向全市人民交上一份满意的答卷。