本报讯（记者 董文媛 通讯员 刘智勇 李海东）“中央明确2020年所有贫困人口迈入小康，舞阳县的目标是到2017年底实现整体脱贫。为坚决打赢脱贫攻坚战，年初我们立下军令状，确保完成贫困村道路建设和贫困村通班车工作，现在我们提前两个月圆满完成，目前，全县贫困村通公路率已达100%、通班车率达100%。”11月13日，舞阳县交通运输局党组书记、局长李红伟对记者说。

今年，舞阳县以农村道路建设为突破口，推进交通扶贫攻坚，提升农村路网整体服务功能，通过实施打通群众出行“最后一公里”畅通工程，把脱贫惠民路修到田间地头。截至10月底，该县贫困村通村公路建设115个项目共86公里已全部建设完成并通车；全县114个贫困村通班车率已达到100%，极大地满足和方便了辖区398个行政村、14个乡镇人民群众的出行需求。

突出重点，合理规划通村公路。舞阳县脱贫攻坚工作全面启动后，舞阳县交通运输局及时成立了交通运输脱贫攻坚工作领导小组，全面统筹安排、推进、落实交通运输脱贫攻坚工作；制定交通运输脱贫攻坚专项工作方案，细化目标任务，责任到人，措施到位。在对全县114个贫困村道路实际情况和道路建设需求进行实地摸排、统计核实的基础上，按照道路路况和等级统计造册，及时编制上报道路修建、改建计划，争取涉农统筹整合资金，分三批建设贫困村道路项目。严格工作纪律，实行每周召开例会制，及时了解工作推进过程中存在的困难和问题，研究制定解决工作落实的具体方法和措施。同时，要求脱贫攻坚工作相关人员切实增强做好脱贫攻坚工作的政治意识和责任意识，扎实开展好脱贫攻坚工作，确保交通运输脱贫攻坚工作有力有效推进和实施。

创新举措，优化提升客运环境。按照贫困村通班车的标准（2公里以内），2016年该县已将客运班线延伸到偏远乡村，彻底结束了部分偏远乡村不通班车的历史，贫困村通班车率达到了100%，但是仍存在个别班线客员少，班线利润低或者没有利润，导致个别班线运行困难和个别村群众出行仍然较不便的情况。为此，舞阳县交通运输局重新对114个贫困村开展了通班车实际情况摸底排查，重点对贫困村具体分布情况、现有线路班车通达情况、道路通行条件、周边群众乘车需求和人流量等进行调查，制定村村通班车发展总体规划，根据部分农村客运班线的实际运营情况，适时新增车辆、调整线路、延伸线路，并创新举措，采取适时调配运力、电话预约乘车的方法，开通电话预约班车、赶集班车和学生班车等，方便群众乘车出行。针对客流量不足的行政村，采取电话预约的方式通行，并在村室显要位置安装电话预约牌，群众如有乘车需求可以和预约牌上的联系人取得联系及时安排车辆，确保了全县398个行政村班车通达率述100%。目前，已专门制作电话预约乘坐须知公示牌200余块，分别安装于全县各贫困村路口或贫困村村室等显要位置，进一步提升了贫困村群众的出行乘车环境。

下一步，舞阳县交通运输局将查漏补缺，巩固提升农村公路通达通畅深度，彻底破除交通对贫困村全面建成小康社会的瓶颈制约，为舞阳精彩脱贫、光荣摘帽提供坚实的交通运输保障。