■本报记者 王 辉

“外出拉货的车，出大门前一定要先对车辆进行消杀……”2月18日上午10点多，记者刚走到漯河顺捷物流有限公司大门口，就听见大喇叭在反复广播防疫注意事项。

“疫情发生后，给我们货运物流企业带来了很大的压力。”该公司负责人辛翠罗介绍，公司有200多辆货运车辆，主要是运输水果、蔬菜、鲜肉等生鲜食品，保障老百姓的“菜篮子”。目前，在外跑运输的车辆有100多辆，省内、省外跑的车都有，省外跑的主要是从漯河到广州、北京、兰州等地。

“在省内跑的车，遇阻的情况还不多见，各地市一看到运输车上是生鲜食品，防疫措施也做得很到位时，都让下高速。”辛翠罗说，在省外跑的运输车，遇到的困难就比较多，有的是因为通行证的问题，有的是一进去就不让出来了，人、车都困在当地。

“哎，有困难也得自己解决啊！”谈起这段时间运输行业的困境，辛翠罗也是直叹气。她告诉记者，当初购买货运车辆时，贷了不少款，每辆车保险和贷款加一起，每天得一两千块钱。“这块资金压力太大，运输车辆只有跑起来，才有生意，最怕趴窝不动。”辛翠罗说，尽管目前货物运输遇到了一些困难，但也要有一定的社会担当，公司对需要运输防控物资、救援物资的企业，拿出了适当的资金进行补贴，车辆的油费、过路费我们全部承担。

“困难是暂时的，一切都会好起来的。”辛翠罗充满信心地说。