■文/图 本报记者 张玲玲

今年82岁的杨方，党龄52年。1958年，他参加工作后，先后在原郾城县黑龙潭人民公社、原郾城县卫生局、原郾城县交通局和市公路管理局等单位工作，2000年11月退休。

近日，记者来到杨方家采访时，看到客厅里有一面国旗，电视背景墙上张贴着毛主席像。“我们现在的幸福生活全靠共产党，这表达了我对党的感激之情。”杨方指着国旗说。

杨方气色红润，身体硬朗，说起话来思路清晰。他回首岁月，往事依然历历在目。“1969年10月，我被批准入党。”当问及入党时间，杨方不假思索地回答。而在入党前，杨方提交过10次入党申请书。

第一次提交入党申请书时，杨方21岁。“从小我就听老一辈人讲共产党如何救中国的故事，一直对共产党充满了敬意与向往。那年我在黑龙潭人民公社上班，身边的党员同事都非常优秀，彰显着党员的先进性。他们为群众服务，得到群众的高度赞赏，这更加坚定了我入党的想法。”杨方说，1959年，第一次提交入党申请书后，他耐心等待结果。“没有结果就说明我还不够优秀，我继续努力工作，更加严格要求自己。”

就这样，杨方连续10年提交入党申请书，向组织表达自己的决心。“当收到自己被批准入党的通知时，我激动得无法言表。”杨方说，接到通知的第二天，他和另外一名同事在党旗下庄严宣誓，成为一名光荣的共产党员。铿锵的誓言让他深刻领会到作为一名党员的责任和担当。

在此后的工作中，杨方始终谨记入党时的初心，处处发挥党员模范先锋作用，尤其是在原郾城县交通局任职时，他大胆改革，注重民主管理，业绩位居全省前列。“我脸上和脖子上的黑斑就是修路时晒出来的。”杨方说，为了改善公路路况，杨方多方筹集资金；资金到位后，为了严把质量关，时任郾城县交通局公路段段长的他往返于各个工地，与工人同吃同住同劳动。“我记得在问十修路时，过完春节正月初八上班，直到6月才回家。其间，吃住都在工地。”杨方说，拌石子、铺柏油，所有修路的活儿他与工人一起干。在工地，最辛苦的要数三伏天修路，衣服一会儿就湿透了，而顶着烈日修路，身上被晒得脱皮。“因为修路要来回跑，双腿经常出现水肿，那几年，我从没穿过皮鞋。”

杨方的辛苦付出，换来了累累硕果：累计完成公路大修95公里，全县干线公路好路率达到95%，修建乡村公路480多公里；郾城县连续8年被评为河南省“一类公路县”“公路金杯县”；1987年，郾城县交通局被省交通厅授予河南省交通系统先进政工集体称号。杨方也先后被授予河南省“五一劳动奖章”、全国“五一劳动奖章”。

退休后，杨方并没有闲下来，一直担任市公路管理局离退休党支部书记。每月10日，杨方要组织离退休党员，到市公路管理局会议室学习党的方针、政策等。虽然每次学习时间不长，但他一直风雨无阻地组织，从未中断。采访中，杨方向记者展示了党员学习资料及笔记本。“即使冬天下大雪，我们也坚持去学习，党员必须得带头。”杨方自豪地说。

除了组织离退休党员学习，杨方每天坚持阅读，《时事报告》《党建》等成为他最常看的杂志。同时，杨方还是居住小区的义务调解员。“老同事有烦心事，或者家里闹矛盾等，都来找我。”杨方说，“我以前是他们的老领导，现在他们有事儿找我帮忙，我能帮的就去帮一把。”

2020年疫情防控期间，杨方除了捐款外，还每天去小区门口值守。“因为年龄大了，大家都劝我不要去，我坚持要去。‘我是党员我先上’，不管任何时候，只要国家需要，我都要往前冲，因为我是一名党员。”杨方说。

杨方在看《时事报告》杂志。