■刘 硕

电商行业的蓬勃发展让快递行业日渐繁荣。在线上购物大量取代线下购物的当下，快递数量的增加催生出了代收快递的业务。大量的快递涌入代收点，产生了取件麻烦、丢件频发、消费者维权困难等一系列问题，让本是便利服务的代收业务成为消费者心中的“鸡肋”，也让不少消费者与快递员、快递公司之间产生矛盾。

“人在家中坐，快递上门来”是很多人选择网购的初衷。然而，在多地设立快递代收点、快递驿站之后，一些快递员和快递公司为了缩短配送时间、增加配送量，将“快递不上门”发展成了行业潜规则。“没通知有快递就被放到代收点，离家1公里远”“特意备注不要放代收点，结果还是放了”“去代收点好几次都没人”“拿快递东奔西走就像开盲盒”……消费者不仅没有享受便利，还要为此奔波辗转。

诚然，全民网购的当下，巨大的日均配送量对快递员来说确实是一大挑战，且由于配送时间多为工作日，很多上班族并不能全天候等货上门。快递代收点的出现确实在一定程度上平衡了快递员和消费者之间的需求。不过，配送体量与配送时间、快递员工作量与绩效之间的矛盾本应是快递公司调整经营战略的责任，不应由顾客来买单。

是否将快递送入代收点，选择权应该在消费者手中。根据2018年5月1日施行的《快递暂行条例》，经营快递业务的企业应当将快件投递至约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。在有相关要求的前提下，快递代收仍然乱象频出，归根结底是快递公司的管理存在问题。对此，快递公司应当进一步优化产业架构，及时完善相关业务。在细化管理快递员服务规范标准的同时增加微信小程序、短信提醒等，在快递到达前给消费者提供是否放入快递驿站的选择空间，避免贵重物品、生鲜食品等因驿站代收而出现损失，切实保护消费者的合法权益。