近期，每天都有数以亿计的快递包裹通过物流网络送达千家万户。有消费者面对“从天而降”的货物感慨道：“太快了，我还在犹豫是否取消订单，包裹就到了。”

没错，海量订单从出仓到转运中心再到末端配送，一件件快递包裹在AGV机器人、智能快递车等物流“黑科技”的助推下越跑越快，且看它们经历的奇妙旅程。

出仓入场有“科技管家”

抬头，是纵横交错的钢筋铁索，纸箱穿梭其中；低头，是小巧灵动的AGV（自动引导车）机器人，驮着货架井然有序地取货、送货；还有结合RFID（射频识别技术）与拍照智能识别等技术的机械臂，不时从高速窄带分拣、码垛箱子……

随着我国电商和快递行业的快速发展，各地越来越多的无人仓落地，让分拣、包装、处理的效率越来越高，商品出库已完全进入“小时”时代。

AGV机器人是仓库中的“网红”，它们就像货架的眼睛和双脚，指引商品精准快速地出仓。配有高速拍照扫描仪、传送带的自动化分拣设备是快递转运中心的好帮手，倾泻而来的包裹被高速拍照后，根据收货地址自动完成智能化分拣，运往不同装车地点。从快件进场到出场，全程只需要半个小时。快递包裹得益于各种“黑科技”的助力，即使在处于全年物流峰值的11月，也实现了次日或三日送达消费者手中。

无人车开进社区配货

据国家邮政局报告显示，2021年全国快递业务量为1083亿件，日均近3亿件。如何履约快递“最后一公里”服务，向来是“双十一”快递高峰期的焦点。

10月31日晚8时，京东“双十一”活动宣告启动。10分钟后，京东小时购北京第一单由智能快递车送达消费者。在快递配送的“最后一公里”中，智能快递车不仅“拼”出了速度，还为一线快递员减轻了不少压力。据菜鸟驿站校园负责人向果介绍，今年“双十一”期间，“小蛮驴”智能快递车创下单车单日配送记录，一辆车一天工作12个小时，配送了808件快递包裹，为一所学校配送4500单，全程没有发生交通事故。

智能快递车能够保障交通安全的关键又在哪里呢？据了解，智能快递车在外行驶的过程中全程联网，车辆顶部和四周都布着雷达，同时车身还配备了多个摄像头，可对周边环境进行360度监测，一旦遇到行人，可实现自动避让。懂让行、会避障、最高载重200公斤，如今，智能快递车已集成高精地图生产、融合感知、行为预测、仿真、智能网联等技术。

目前，智能快递车多运行在社区、商场等封闭区域。对此，阿里达摩院相关负责人表示：“现在的快递智能车大多具备L4级自动驾驶能力，自动驾驶率也是非常高。菜鸟一直在做公开道路自动驾驶技术的研发储备，相信在不久之后，无人车就会走出封闭区域。”本报综合