■本报记者 齐国霞

推进城乡公共交通融合是实现乡村振兴、促进城乡融合发展的重要抓手。当前，我市城乡公共交通体系仍存在线路规划缺乏统筹、运营管理标准不一等问题，导致城乡居民出行不便，制约了城乡要素流动和资源优化配置。对此，市人大代表宁雅秋认为，我市要加快打破城乡交通壁垒，构建一体化公交网络，促进城乡经济发展。

我市现有公交线路主要集中在城市建成区，乡村客运班线覆盖面有限，且与市区公交缺乏有效衔接。推进城乡公交一体化，需要打破行政区域限制，将公交服务延伸至乡镇，实现市区与乡镇的公交直通。可采取“主干线+支线”的运营模式，以市区为中心，向周边乡镇辐射，建立覆盖广泛的公交网络。同时，要统一运营标准，实行一票制或阶梯票价，降低城乡居民出行成本。

我市拥有丰富的乡村旅游资源，可依托公交网络，串联起分散的乡村旅游景点，打造特色文旅线路。例如，将贾湖遗址、小商桥、许慎文化园等景点与周边美丽乡村串联，形成文化体验游线路；将特色农业园区与休闲农庄串联，打造农业观光游线路。

公交线路的延伸将带动沿线商业发展，形成新的商业集聚区。城乡居民出行便利度的提升，将刺激消费。特别是对于农村地区，公交网络的完善将改变传统的消费模式，促进农村居民进城消费，同时也能带动城市居民下乡消费。此外，公交网络的完善还将促进电子商务发展，推动农村电商与城市物流的深度融合。